| Lugar de origem: | CHINA |
|---|---|
| Marca: | ISUZU |
| Certificação: | CE |
| Número do modelo: | 6WG1 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
| Preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | EMBALAGEM NEUTRA |
| Tempo de entrega: | 3-15days |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Habilidade da fonte: | 1000 PCes pelo dia |
| Nome do produto: | Gaxeta principal de cilindro | Número da peça.: | 1111412651 |
|---|---|---|---|
| motor do caminhão: | Isuzu 6WG1 | Modelo de caminhão: | Ônibus do caminhão |
| Diâmetro do cilindro: | 138mm | Qualidade: | Qualidade genuína |
| Jogo da revisão não.: | 1-87812-144-0 | Tempo de entrega: | dias 7-15work |
| Material: | Metal | Garantia: | 6 meses |
| Destacar: | Encosto da cabeça do motor ISUZU 6WG1,Conjunto de juntas para motores de camiões japoneses,Kit de juntas de revisão com garantia |
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Gaxeta principal japonesa 1-11141-265-1 de motor das peças de motor do caminhão de ISUZU Engine 6WG1
1. Descrição do produto.
| Nome do produto |
Gaxeta principal de cilindro |
| Número da peça. |
1111412651 |
| Modelo de caminhão | ISUZU |
| Motor do caminhão |
6WG1 |
| Diâmetro do cilindro | 138mm |
| Tipo | HCKSFS |
| Qualidade | Qualidade genuína |
2. Imagens detalhadas do produto
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vantagens 3.Product
- Durável e resistente
- Desempenho duradouro
4. FAQ
Q: Quando nós enviaremos para fora sua ordem?
: Nós enviaremos para fora os produtos em 24 horas após ter recebido seu pagamento se o produto está no estoque.
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Q: Como posso eu seguir minha ordem?
: Nós enviar-lhe-emos o número de referência pelo e-mail.
As vidas da gaxeta principal entre seus bloco de motor e cabeça de cilindro. Cada carro moderno tem esta gaxeta mas variam em suas espessura e construção baseadas no projeto do fabricante do motor. A gaxeta principal é tão importante porque sela a câmara de combustão permitindo que seu carro construa a compressão apropriada e contenha os gás de exaustão ambo auxílio em manter a eficiência de seu motor. A gaxeta principal igualmente mantém o líquido refrigerante e o óleo fora da câmara de combustão que é importante para as mesmas razões que você não quereria o líquido refrigerante ou o óleo que escapam em qualquer outro lugar.