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reparo Kit Diesel Engine Piston For Hino EF500 do forro de 13216-1252A 13216-1140A

Informação Básica
Lugar de origem: CHINA
Marca: HCKSFS
Certificação: CE
Número do modelo: EF500
Quantidade de ordem mínima: 1pcs
Preço: negotiable
Detalhes da embalagem: EMBALAGEM NEUTRA
Tempo de entrega: 3-5days
Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 1000 PCes pelo dia
Nome do produto: Motor de pistão OE NÃO.: 132161252A 132161140A
tamanho do anel: 3.3DK 3,5 3,5 6.0mm Diâmetro: 135.0mm
CYL: 8 Tamanho do Pin: 50x110mm
comprimento: 145.3mm MOQ: PCes 1
Compartimento.: 90.3mm Peso: 1Kg
Destacar:

Pistão de EF500 Hino

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13216-1252A

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pistão de 13216-1252A Hino

reparo Kit Diesel Engine Piston For Hino EF500 do forro de 13216-1252A 13216-1140A

1. Descrição do produto.

Nome do produto Motor de pistão
Número da peça. 132161252A 132161140A
Aplicação Hino EF500
Tipo HCKSFS
Qualidade Qualidade genuína

2. Imagens detalhadas do produto

reparo Kit Diesel Engine Piston For Hino EF500 do forro de 13216-1252A 13216-1140A 0

vantagens 3.Product

- Qualidade de produto genuína

- Durável e resistente

reparo Kit Diesel Engine Piston For Hino EF500 do forro de 13216-1252A 13216-1140A 1

4. FAQ

Q: Quando nós enviaremos para fora sua ordem?
: Nós enviaremos para fora os produtos em 24 horas após ter recebido seu pagamento se o produto está no estoque.


Q: Que termo que de envio você pode fornecer?
: Pelo mar, pelo ar ou por expresso (DHL, Fedex, TNT, UPS, EMS)


Q: Quanto tempo toma a meu endereço?
: O prazo de entrega normal é 4-7 dias, segundo que o país você está dentro.


Q: Se eu não sou satisfeito com os produtos, posso eu retorno bens?
: Sim, nós oferecemos a troca e o serviço de reparações sob a garantia. Contacte-nos por favor antes de você retorno.

O motor diesel é um dispositivo do pistão-cilindro da intermitente-combustão. Opera sobre um ciclo de dois tempos ou do quatro-curso (veja a figura); contudo, ao contrário do motor de gasolina da faísca-ignição, o motor diesel induz somente o ar na câmara de combustão em seu curso da entrada. Os motores diesel são construídos tipicamente com relações de compressão no 14:1 da escala a 22: 1. Os projetos de dois tempos e do quatro-curso do motor podem ser encontrados entre os motores com furos (diâmetros do cilindro) menos de 600 milímetros (24 polegadas). Os motores com furos de maior de 600 milímetros são quase exclusivamente sistemas de dois tempos do ciclo.

Contacto
Andy Hu

Número de telefone : +86 13823464092

Whatsapp : +8613823464092