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Peças diesel Isuzu Truck Engine 4HK1 do sistema de freio do ar do cilindro 8-97081219-2 de Isuzu Truck Spare Parts Brake

Informação Básica
Lugar de origem: CHINA
Marca: HCKSFS
Certificação: CE
Número do modelo: 8-97081219-2
Quantidade de ordem mínima: 1pc
Preço: negotiable
Detalhes da embalagem: Embalagem neutra
Tempo de entrega: 3-15days
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 1000 partes/partes pelo dia
Nome de parte: Cilindro de freio Lugar de origem: Guangdong, China
Certificação: ISO9001 TAMANHO: TAMANHO DO OEM
Autorização: 6 meses Modelo de caminhão: ISUZU Truck
Qualidade: Qualidade original
Destacar:

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Peças diesel Isuzu Truck Engine 4HK1 do sistema de freio do ar do cilindro 8-97081219-2 de Isuzu Truck Spare Parts Brake

Nome do produto Cilindro de freio
Número da peça.

8-97081219-2

Modelo de caminhão Caminhões de Isuzu
Tipo HCKSFS
Qualidade Qualidade genuína


2. Imagens detalhadas do produto

Peças diesel Isuzu Truck Engine 4HK1 do sistema de freio do ar do cilindro 8-97081219-2 de Isuzu Truck Spare Parts Brake 0Peças diesel Isuzu Truck Engine 4HK1 do sistema de freio do ar do cilindro 8-97081219-2 de Isuzu Truck Spare Parts Brake 1

Os freios a tambor podem ser grabby se a superfície de cilindro obtém a oxidação clara ou se o freio está frio e úmido, dando ao material da almofada a maior fricção. Agarrar pode ser tão severo que os pneus derrapam e continuam ao patim mesmo quando o pedal é liberado. A garra é o oposto de desvanece-se: quando a fricção da almofada vai acima, a natureza deajuda dos freios faz com que a força da aplicação vá acima. Se a fricção e a auto-amplificação da almofada são altas bastante, as estadas do freio contrataram devido à auto-aplicação, mesmo quando a força externo da aplicação é liberada.

Quando os rotores do freio de disco puderem ser feitos à máquina para limpar a superfície de fricção (isto é, ‘girando "), o mesmos geralmente não podem ser feitos com cilindros de freio. Fazer à máquina a superfície de fricção de um cilindro de freio aumenta o diâmetro, que pôde exigir sapatas desproporcionados manter o contato apropriado com o cilindro. Contudo, desde que as sapatas desproporcionados são geralmente não disponíveis para a maioria de aplicações, os cilindros gastos ou danificados geralmente devem ser substituídos.

vantagens 3.Product

- Abaixe a taxa de falhas

- 100% a mesma qualidade de produto original

- 100% o mesmo revestimento original das peças

É bastante simples fazer à máquina cilindros de freio se um tem um torno de corrida lento (uma regra empírica é que o ferro fundido não deve ser feito à máquina mais rapidamente de cinqüênta pés pelo minuto). Geralmente é somente necessário fazer à máquina afastado o cume que formulários que faz a remoção do cilindro de freio difícil, especialmente se os freios auto-estão ajustando. Em casos severos o cume pode fazer o cativo do cilindro de freio, contudo a maioria de projetos do freio de cilindro fornecem uma maneira de liberar externamente o mecanismo deajuste a fim facilitar a remoção e o serviço do cilindro.

4. FAQ

Q: Quando nós enviaremos para fora sua ordem?

: Nós enviaremos para fora os produtos em 24 horas após ter recebido seu pagamento se o produto está no estoque.

Q: Que é seu processo do serviço?

: Use por favor o formulário do contato para baixo abaixo para enviar-nos o inquérito. Nós receber-lhe-emos de volta nas próximas 8 horas e confirmá-los-emos as peças que você o precisa e cita preços.

Q: Como posso eu seguir minha ordem?

: Nós enviar-lhe-emos o número de referência pelo e-mail.

Contacto
Andy Hu

Número de telefone : +86 13823464092

Whatsapp : +8613823464092