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O sistema de freio japonês do ar do caminhão das peças do caminhão de Nissan UD parte o cilindro de freio diesel 43207-90119

Informação Básica
Lugar de origem: CHINA
Marca: HCKSFS
Certificação: ISO
Número do modelo: 43207-90119
Quantidade de ordem mínima: 1pc
Preço: negotiable
Detalhes da embalagem: Embalagem neutra
Tempo de entrega: 3-15days
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 1000 partes/partes pelo dia
Nome de parte: Cilindro de freio Número da peça: 43207-90119
Garantia: 6 meses Aplicação: Nissan Truck
Porto: Guangzhou, Shenzhen Entrega: 15 dias
Lugar de origem: Guangdong, China
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O sistema de freio japonês do ar do caminhão das peças do caminhão de Nissan UD parte o cilindro de freio diesel 43207-90119

Nome do produto Cilindro de freio
Número da peça.

43207-90119

Modelo de caminhão Caminhões de Nissan
Tipo HCKSFS
Qualidade Qualidade genuína


2. Imagens detalhadas do produto

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Como fazem os freios a tambor trabalham?

Quando você pressiona o pedal de freio, o líquido de freio pneumático está espremido através das linhas do freio sob a pressão e no cilindro de freio. Isto força um par de molas no cilindro contra um pistão em cada extremidade do cilindro. Cada pistão é conduzido contra um dos duas longas, maxilas do freio curvadas, forçando cada sapata contra o alojamento cilindro-dado forma cilindro-um que é acoplado à roda através das porcas do talão. A sapata consiste em um revestimento protetor do metal e em uma almofada do fricção-material que contacte o cilindro e faça com que a roda retarde e pare.

vantagens 3.Product

- Abaixe a taxa de falhas

- 100% a mesma qualidade de produto original

- Desempenho duradouro

Que são os benefícios dos freios a tambor?

Os freios a tambor da razão principal estão ainda no uso são hoje que são mais baratos fazer, e pesam levemente menos do que freios de disco. Mas, igualmente criam mais calor do que freios de disco e para perder o poder de parada condições de condução pobres/molhadas. Outros sinais de adição para o freio de cilindro incluem:

As almofadas da fricção têm uma área mais de superfície e por último mais por muito tempo do que as pastilhas dos freios em freios de disco compasso de calibre-operados.
Os freios a tambor, ao contrário dos freios de disco, têm uma capacidade “deenergização” que se aproveite da geometria para impulsionar o poder de parada sem pressão de travagem crescente.
A camada material da fricção em uma sapata de freio gasta pode ser substituída para permitir a re-fabricação da divisória.

4. FAQ

Q: Que é seu processo do serviço?

: Use por favor o formulário do contato para baixo abaixo para enviar-nos o inquérito. Nós receber-lhe-emos de volta nas próximas 8 horas e confirmá-los-emos as peças que você o precisa e cita preços.

Q: Como posso eu seguir minha ordem?

: Nós enviar-lhe-emos o número de referência pelo e-mail.

Q: Que é o método do pagamento?

: Nós aceitamos o banco TT, Western Union, Paypal ou você pode comprá-lo em nossa loja de Alibaba.

Contacto
Andy Hu

Número de telefone : +86 13823464092

Whatsapp : +8613823464092